• <menu id="o4ksy"><strong id="o4ksy"></strong></menu>
    <menu id="o4ksy"><tt id="o4ksy"></tt></menu>
  • 小城陽江:發力海上風電全產業鏈

    李華清2022-08-13 10:51

    經濟觀察報 記者 李華清 對于一些不太熟悉廣東的人來說,陽江或許只是一個籍籍無名的沿海小城,它的經濟實力并不出彩,目前是粵西地區GDP體量最小的地級市。然而,這座粵西小城正在醞釀著全新而蓬勃的產業力量——海上風電。

    2022年3月,廣東省辦公廳印發《廣東省能源發展“十四五”規劃》提到,“十四五”期間,廣東要規?;_發海上風電,推動海上風電項目集中連片開發利用,其中的一項重要工作就是加快建設陽江海上風電全產業鏈。

    根據相關規劃,到2025年,陽江要初步建成世界知名、國內領先的海上風電全產業鏈基地,到2035年,陽江要建設成為國際一流的海上風電全產業鏈生態體系基地?!蛾柦心茉窗l展“十四五”規劃》(征求意見稿)則提出,到2025年,陽江風電產業實現的年產值要達到1000億元以上。

    中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖向本報記者指出,目前中國的風電產業鏈已較為完整,中國生產的風電機組(包括國際品牌在華產量)已占到全球市場的三分之二以上,中國企業在風電領域已經營造出較為自主可控的產業環境,這非常有利于陽江這樣的新進入者探索發展海上風電。

    勢頭迅猛的海上風電

    近年來,在雙碳目標的指引下,清潔能源的重要性進一步凸顯,大力發展海上風電的陽江,或將在改善廣東能源結構的同時,也為自己鋪就一條經濟轉型、產業轉型的新路。

    根據中國可再生能源學會風能專業委員會向本報提供的數據,截至2021年底,陽江海上風電累計裝機量達320.3萬千瓦,在國內地級市海上風電裝機量排名中第三,第一名和第二名分別為南通和鹽城。

    盡管陽江目前還不是國內海上風電裝機量最多的城市,但陽江近年的風電產業發展迅猛。

    據陽江市人民政府新聞辦公室的信息,2017年,陽江第一個海上風電項目獲核準,2018年1月,廣東省計劃當年開工建設10個以上海上風電項目,其中6個項目在陽江。算起來,陽江的海上風電從無到有發展到現在,僅有五年左右的時間。截至2022年3月,已有27家風電裝備制造企業、共計30個風電項目落戶陽江,項目總投資達到411億元、年產值達到834億元。2022年1-2月,陽江海上風電上網電量達到13.17億千瓦時。

    而據陽江市發改局的信息,陽江海上風電理論性裝機量能達到4000萬千瓦以上。“十三五”期間,陽江被核準的海上風電裝機容量為1000萬千瓦,約占全省海上風電總裝機容量的15%。如果到2024年,陽江1000萬千瓦海上風電能全部建好并網發電,每年可以提供300億千瓦時的電量。

    在中國,陸上風電的裝機量遠大于海上風電。據國家能源局的統計,截至2021年底,全國風電累計裝機約3.3億千瓦,占電網發電裝機容量的13.8%,其中陸上風電累計裝機3.02億千瓦、海上風電累計裝機2639萬千瓦。

    2007年,國內知名風機整機制造商金風科技(002202.SZ)在渤海灣安裝了中國首臺海洋環境上運行的風力發電機組,成為中國乃至亞洲探索海上風電的起點。2010年6月,中國首個、同時也是亞洲首個大型海上風電場——東海大橋100MW海上風電場并網發電,標志著中國海上風電產業邁出了第一步。

    金風科技向本報記者介紹,中國海上風電起步較晚,發展相對緩慢。2015年底,中國海上風電累計裝機容量僅為1GW,遠低于“十二五”規劃定下的5GW目標,“隨著中央以及地方政府政策的持續扶持、設備技術的逐步成熟以及開發經驗的不斷積累,近年國內海上風電開發才逐步進入了加速期。”

    金風科技認為,發展海上風電的困難主要集中在三方面:一是成本高,海上風電的作業環境比陸上風電特殊,對于風電機組、輸變電設施、運維的要求都比陸上風電高,通常來說,相同規模的海上風電項目的成本約是陸上風電項目成本的兩倍;二是手續復雜,海上風電建設牽涉到海域功能區劃、航道、海纜、環保乃至國防安全等一系列安排,需要多個部門審核把關,項目審批、建設進度通常相對緩慢;三是施工環境多變,海上項目易受到臺風、暴雨、潮汐、巨浪等影響。

    與全國整體情況不同的是,陽江的風電是海上風電裝機量多于陸上風電。中國可再生能源學會風能專業委員會的統計數據顯示,截至2021年底,陽江陸上風電累計裝機僅61.2萬千瓦;在整個廣東,也是海上風電發展得比陸上風電快。

    在中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖看來,陽江有很大的優勢發展海上風電、打造國際風電城。

    秦海巖向本報記者指出,從地理位置的角度看,陽江海域面積1.23萬平方公里,海(島)岸線總長458.6公里,占廣東海岸線的十分之一,海平面80米高度處的年平均風速可達6.5-8.0秒/米,是我國海上風能資源富集區;陽江港口資源豐富,位于陽江海陵灣、年吞量近3000萬噸的國家一類港口陽江港,改擴建后年吞吐量將達億噸,方便進出口風機設備。從資源獲取的角度看,陽江靠近湛江,鋼鐵產業為風電裝備制造提供充足的基礎原材料。從市場需求的角度看,緊臨陽江的粵港澳大灣區城市群是電力高負荷中心,存在大量清潔能源需求,為陽江海上風電開發提供了很好的消納條件。

    秦海巖指出,陽江的海上風電產業,600千米服務半徑可輻射全省,1000千米服務半徑可輻射至福建、臺灣以及越南等東南亞國家。

    受政策影響,自2020年起,國內新增海上風電項目不再納入中央財政補貼范圍,由地方按照實際情況予以支持,按規定完成核準(備案)并于2021年12月31日前全部機組完成并網的存量海上風力發電電項目,按相應價格政策納入中央財政補貼范圍。因此,2021年國內迎來海上風電的建設高峰期。

    國家能源局的數據顯示,2021年中國新增海上風電并網容量16.90GW,同比增長超過452.29%。據GWEC統計,2021年全球海上風電增量的80.02%來自中國。截至2021年底,中國海上風電累計并網容量達到26.39GW,達到全球首位。

    據克拉克森的研究數據,截至2022年7月15日,中國總計投運了102個海上風電場,占全球海上風電投運規模的45%以上。

    中國的海上風電在近年迅速發展且站上全球第一的位置,陽江的海上風電也在近年從無到有站上全國前三的位置。

    打造海上風電全產業鏈

    按照陽江國際風電城的規劃,陽江將形成陽江港片區、長洲島片區、金朗島片區“三區融合”的總體空間布局,打造集資源開發、裝備制造、研發設計、檢測認證、運維管理、綜合服務于一體的海上風電全產業鏈體系。

    金風科技已于2018年12月落戶陽江風電產業基地。金風科技方面向本報記者介紹,金風科技陽江項目基地主要生產大兆瓦級的海上機組,并通過智能制造,增加自動化設備,優化工藝流程等方式,提高生產效率,滿足市場需求。目前已完成廣東海上項目GW171-6.45MW機組的交付。

    國內另一家知名風機整機制造商明陽智能(601615.SH)也已經落戶陽江,明陽智能打造的全球首個海上風電、海水制氫和海洋牧場立體融合開發案例就落地于明陽陽江沙扒風電場,今年上半年,明陽智能在陽江造的海上風電機組實現出口越南。

    整機制造商的落戶,有利于推動上下游企業的落戶,一組風電機組通常由葉片、輪轂、齒輪箱、發電機、機艙、塔架、控制系統、變流器等組成。龍馬鑄造、大金重工(002487.SH)、特變電工(600089.SH)等企業已在陽江投產或正在籌建生產基地。

    據陽江市政府的資料,陽江在打造海上風電產業“一地一港一平臺四中心”,即海上風電裝備制造產業基地,南中國海海上風電裝備出運母港,海上風電配套綜合服務平臺以及風電研發中心、認證中心、大數據中心和運維中心。

    人才培養也需跟上節奏。2020年5月,陽江的海上風電學院揭牌,據了解,海上風電學院由陽江應用型本科院校牽頭,依托華南理工大學陽江研究院、廣東鑒衡海上風電檢測認證中心有限公司等多家海上風電相關企業和研究機構共同成立,是世界首家多學科融合的海上風電產業學院。

    秦海巖向本報記者指出,客觀來看,中國的風電上游產業鏈已經不存在致命掣肘,“目前,我國已經具備大兆瓦級風電整機、關鍵核心大部件的自主研發及制造能力。過去30年,中國風電機組設備制造基本實現了系列化、標準化和型譜化,單機容量從幾十千瓦發展到目前全球最大的16兆瓦級別。風電設備的技術水平和可靠性不斷提高,數字化、智能化、定制化技術成效顯著,通過高塔架、翼型優化、獨立變槳、場群控制、新材料應用和精準測風等技術創新,我國風電發電效率較十年前提高了30%,推動成本下降超過50%。”

    秦海巖同時認為,目前中國的風電產業鏈已較為完整,中國生產的風電機組(包括國際品牌在華產量)占到全球市場的三分之二以上,發電機、輪轂、塔筒等鑄鍛件以及葉片、齒輪箱、軸承等關鍵零部件的產量也占到全球市場的70%以上。中國企業在風電領域建立起話語權、營造出較為自主可控的產業環境,非常有利于陽江這樣的新進入者探索發展海上風電。

    在秦海巖看來,陽江的海上風電產業對陽江的影響已經顯現——2021年,陽江風電裝備制造業完成增加值增長103%,推動當地工業經濟的增長;陽江的可再生能源和清潔能源占比達到71%,在能源結構調整方面走在全省前列。若陽江國際風電城如期成長,海上風電必將成為陽江的支柱性產業。

    盡管中央財政補貼退出,但作為清潔能源、可再生能源,海上風電依然被行業人士認為有較大發展空間。據秦海巖的測算,為實現雙碳目標,“十四五”期間,中國海上風電需新增裝機0.4億-0.8億千瓦。

    不過,秦海巖認為目前中國海上風電項目還未能實現全面平價上網,他建議政府可通過推動成立產業基金、降低海上風電項目的貸款利率,“以獎代補”支持重點產品與項目的研究開發、推動行業創新,加強統籌、堅持連平開發等方式,逐步降低海上風電的度電成本,幫助海上風電在未來3年內過渡到平價上網。

    陽江市發改局在陽江能源發展“十四五”規劃中判斷,后續海上風電在深?;?、遠?;?、大型化、平價化等趨勢下,產業的科技創新能力將決定產業發展的前景,陽江仍需持續優化相關配套,吸引高科技企業的入駐。

    版權聲明:以上內容為《經濟觀察報》社原創作品,版權歸《經濟觀察報》社所有。未經《經濟觀察報》社授權,嚴禁轉載或鏡像,否則將依法追究相關行為主體的法律責任。版權合作請致電:【010-60910566-1260】。
    廣州采訪部資深記者
    關注華南地區龍頭企業,重點關注制造、教育、科技、文娛行業。
    AV无码一区二区三区在线观看
  • <menu id="o4ksy"><strong id="o4ksy"></strong></menu>
    <menu id="o4ksy"><tt id="o4ksy"></tt></menu>